É tardia mas como sempre aparece a noticia com o resumo dos acontecimentos, que cada um dos pilotos da Amieira Competições protagoniza.
Antes que reclamem, apenas coloquei a minha foto porque dá muito trabalho por de todos e como eu fiquei à frente de vocês todos eu é que mando lol.
Resumindo!!!!
Bruno Neto arrecada na época 2011 a segunda vitória consecutiva na classe tracção traseira e um surpreendente 3º lugar na geral. Mas completamente consciente que o rali tivesse as 6pecs o resultado poderia não ser esse pois ficou apenas a 20 décimos à frente de Ricardo Roda.
Ricardo Roda, pregou-nos uma partida pois sempre referiu que não ia participar no rali, no entanto a fome pelas velocidades falaram mais alto e somou mais um 3º lugar na classe 4x4 e um 4º na geral.
Telmo Neto foi "surpreendido" pelo motor nas duas primeiras pecs, uma vez que o maquinista do 6º cilindro adormeceu e esqueceu-se de fechar a torneira do óleo, acabando assim por isolar o trabalho do homem do fogão ( leia-se velas). Ainda tentou colmatar o tempo perdido da manha mas já foi tarde o esforço.
Claudio Vidal surpreendeu com o seu "stock car", carro totalmente equipado com backets e cintos e uma mini chapa de carter impressionou ao ficar no 4º lugar da tracção traseira.
Ricardo Bajouco foi mais um dos que teve problemas com o maquinista do 6º cilindro, ao contrário do Telmo, o máquinista fechou por completo a torneira do óleo acabando mesmo por bloquear o motor já no final da 4º pec. ficando assim em 6º da classe.
Rodrigo Rodrigues, ainda à descoberta das mais estranhas reacções do seu Bmw 320i obteve o 8º lugar da classe, tendo ainda registado um incidente na 3ºpec, danificando a traseira e um pneu da frente acabou por ceder. Revoltado, Rodrigo agarrou na roda que iria substituir a danificada e percorreu quase todo o percurso com a mesma a rodar, para assim lhe mostrar todos os pormenores e onde não podia bater.
Flávio Carpalhoso mais um que foi obrigado a participar na prova! O seu amigo Mé financiou a despesa de Flávio obrigando-o a dar espectáculo ao publico existente. mesmo assim não evitou uma saída de estrada, que originou um novo look ao toyota.
De referir a ausencia de Markitos devido a uma avaria de ultima hora, o piloto tava com medo de participar e assim danificou a caixa de velocidades no dia anterior de prepósito!!!
Antes que reclamem, apenas coloquei a minha foto porque dá muito trabalho por de todos e como eu fiquei à frente de vocês todos eu é que mando lol.
Resumindo!!!!
Bruno Neto arrecada na época 2011 a segunda vitória consecutiva na classe tracção traseira e um surpreendente 3º lugar na geral. Mas completamente consciente que o rali tivesse as 6pecs o resultado poderia não ser esse pois ficou apenas a 20 décimos à frente de Ricardo Roda.
Ricardo Roda, pregou-nos uma partida pois sempre referiu que não ia participar no rali, no entanto a fome pelas velocidades falaram mais alto e somou mais um 3º lugar na classe 4x4 e um 4º na geral.
Telmo Neto foi "surpreendido" pelo motor nas duas primeiras pecs, uma vez que o maquinista do 6º cilindro adormeceu e esqueceu-se de fechar a torneira do óleo, acabando assim por isolar o trabalho do homem do fogão ( leia-se velas). Ainda tentou colmatar o tempo perdido da manha mas já foi tarde o esforço.
Claudio Vidal surpreendeu com o seu "stock car", carro totalmente equipado com backets e cintos e uma mini chapa de carter impressionou ao ficar no 4º lugar da tracção traseira.
Ricardo Bajouco foi mais um dos que teve problemas com o maquinista do 6º cilindro, ao contrário do Telmo, o máquinista fechou por completo a torneira do óleo acabando mesmo por bloquear o motor já no final da 4º pec. ficando assim em 6º da classe.
Rodrigo Rodrigues, ainda à descoberta das mais estranhas reacções do seu Bmw 320i obteve o 8º lugar da classe, tendo ainda registado um incidente na 3ºpec, danificando a traseira e um pneu da frente acabou por ceder. Revoltado, Rodrigo agarrou na roda que iria substituir a danificada e percorreu quase todo o percurso com a mesma a rodar, para assim lhe mostrar todos os pormenores e onde não podia bater.
Flávio Carpalhoso mais um que foi obrigado a participar na prova! O seu amigo Mé financiou a despesa de Flávio obrigando-o a dar espectáculo ao publico existente. mesmo assim não evitou uma saída de estrada, que originou um novo look ao toyota.
De referir a ausencia de Markitos devido a uma avaria de ultima hora, o piloto tava com medo de participar e assim danificou a caixa de velocidades no dia anterior de prepósito!!!
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